顾瑶低声说道：“算了，咱也别背后讨论人家了，毕竟咱不是当事人，可能也是另有故事呗。”
李思娇嘟囔道：“最讨厌渣男。”
我把手里的烟掐灭，转身下楼回到房间，只想好好睡一个安稳觉。
第二天约好九点之前出发，原计划是走香格里拉、德钦然后直奔盐井，也就正式进入西藏了。香格里拉的帕拉格宗、白水台，都是值得逛一逛的地方，再就是过飞来寺的时候，可以看到梅里雪山的主峰——卡瓦格博。
出发之后，大家就开始讨论今天一定要在盐井吃加加面。
盐井的加加面25块钱 一个人，无限量的吃。据说记录是吃了260多碗，打破记录还有奖励。
我们两辆车刚过德钦还没等到盐井就被拦下来了，被告知前方60公里处山体滑坡，已经不具备通行能力了。
这下可急坏了李思娇，她推开后面的车门就下了车，追问道：“多久才能通车么？”
路政的工作人员开口道：“这次塌方有点严重，至少3-4天才可以通车。”
李思娇傻了，完全不讲理的说道：“不就是个塌方么？你们怎么不快点抢修呢？”
顾瑶见李思娇的话有点过分了，急忙给人家赔礼道歉说道：“不好意思，我朋友性子有点急，我们是要自驾去拉萨，抱歉。”
路政的工作人员直接不搭理李思娇了，对顾瑶说道：“你们自驾去拉萨只能换路线了，走川藏线或者丙察察都可以，这个季节我倒是建议你们走川藏线，丙察察也不靠谱了。”
坐在我车上的另外一个女孩问道：“丙察察是什么？”
我解释道：“号称进藏最难走的一条路，从大理到六库，然后进入丙中洛、察瓦龙、察隅，察隅又可以走左贡方向，路线比滇藏线要短一些。路况稍微差了那么一点点，大部分还是铺装里面了，大流沙和老虎嘴都是网红景点。”
路政的工作人员笑着说道：“看来你对那边很熟啊，能走丙察察进藏一次，那也是值得炫耀的一件事了。多少人望而却步的一条进藏路。”
李思娇道：“行，那我们就走丙察察，你们都没意见吧？”
这一次，我跟李思娇的想法不谋而合，因为走丙察察比走川藏线更快，至少可以节省3天的时间。
奥迪Q5的司机吕胜却显得有点为难，主动递给路政的工作人员一根烟，指着自己的车问道：“你看我这车能走丙察察么？不会有事吧？”
李思娇鄙夷的说道：“你怕什么啊？新买的奥迪越野车啊，就走这条路了。”
我心里暗笑，城市SUV和越野车都分不清，还在这装内行。
路政的工作人员问道：“你这车是四驱么？”
吕胜略带自豪的说道：“全时四驱。”
路政的工作人员自信十足的说道：“那没事，随便跑。”
于是，我们就这样被指引到了一条不归路上。
